Volkswagen sieht für das VWN-Werk in Hannover nach dem Auslaufen der aktuellen Modelle Anfang der 2030er-Jahre bislang keine wirtschaftliche Nachfolgeproduktion. Das sagte Finanzvorstand Arno Antlitz bei der Sonder-Betriebsversammlung zum angekündigten Sparkurs. Grund seien unter anderem die deutlich höheren Fabrikkosten im Vergleich zu anderen europäischen Standorten. Betriebsratschef Stavros Christidis fordert, dass der Transporter ab 2031 wieder in Hannover gebaut wird. Auch die IG Metall verlangt eine klare Perspektive über 2030 hinaus. Wenn der Vorstand auf dem bisherigen Kurs bleibe, werde die Gewerkschaft den Konflikt nicht scheuen, sagte Bezirksleiter Thorsten Gröger.